Ремонт Audi A8
Выполняем комплексные услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей Audi A8 в ЮАО Москвы.
Ауди А8 – автомобиль премиум сегмента. Свое назначение характеризует как «Шикарный». Ездить на таком авто более чем комфортно. Не большой расход топлива при умеренной езде, на автомобиле смогли достигнуть благодаря высокотехнологичному двигателю, в котором собраны, фактически все достижения концерна VAG. Очень упругая, крепко сбитая подвеска, в сочетании пневматикой заставляет автомобиль парить над землей. Салон прекрасен, красивая панель и все гармонично подсвечивается различным цветом. Ортопедические сиденья с электроприводом и массажем, двойные боковые стекла и прекрасная шумоизоляция, создают в салоне автомобиля неповторимую атмосферу комфорта.
Мы обслуживаем
|
Поколение Audi A8
|
|||
| I D2 | II D3 | III D4 | IV D5 |
| (1994-2002) | (2002-2010) | (2009-2017) | (2017-2020) |
|
|
|
|
|
Наши специалисты выделили обязательные работы:
Техническое обслуживание Ауди А8 самая главная регламентная работа, которую рекомендуется проводить каждые 10 000 км. пробега.
Техническое обслуживание Ауди А8 заключается в предупреждении и своевременном выявлении и устранении отказов и повреждений. ТО на Ауди А8 состоит из инспекции в определенном объёме с определенной периодичностью, плановой заменой элементов по достижении определенной наработки или срока службы; плановой замены масла, зарядки, смазки и непланового ремонта для устранения отказов автомобиля.
На что требуется обратить внимание на автомобиле Audi А8:
- Компьютерная диагностика всех систем автомобиля, каждые 30 000 км.
- Диагностика подвески – выявление люфтов и износа втулок, проверка при каждом ТО.
- Замена свечей зажигания – каждые 30 000 км.
- Замена масла АКПП – проводится каждые 60 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости – проводится каждые 90 000 км.
- Замена тормозной жидкости – проводится каждые 60 000 км.
- Мойка радиаторов – проводится каждые 60 000 – 90 000 км.
- Замена цепей ГРМ и приводных ремней, производиться после 120 000 км.
- Перезаправка кондиционера – необходимо производить регулярно (минимум 1 раз в 2 года).
Типичные неисправности
- Стук подвески – износ шаровых опор и сайлентблоков передних рычагов, втулок переднего стабилизатора.
- Гул в движении – износ подшипников ступиц
- Гул в движении назад – неисправность муфты АКПП
- Вибрация на кузов – износ опор двигателя
- Неустойчивая работа двигателя – неисправность системы зажигания, топливной системы.
- Течь масла – течь маслоотделителя в развале двигателя
- Повышенный расход масла – расход масла более 1л на 1 000 км.
- Обрыв ремня / перескок цепи ГРМ – автомобиль не заводиться, нет компрессии в цилиндрах
- Климат-контроль (дует теплый воздух) – забит радиатор, отсутствует фреон.
Стоимость ремонта и обслуживания Ауди А8
|
Наименование услуги
|
Цена, руб.
|
| Ведомый поиск неисправностей | По запроcу |
| Диагностика подвески | По запроcу / Бесплатно |
| Техническое обслуживание ТО | По запроcу |
| Замена воздушного фильтра двигателя | По запроcу |
| Замена салонного фильтра | По запроcу |
| Замена топливного фильтра (проходной) | По запроcу |
| Замена передних тормозных колодок (включая чистку тормозных механизмов) | По запроcу |
| Замена задних тормозных колодок | По запроcу |
| Замена передних тормозных дисков | По запроcу |
| Замена задних тормозных дисков | По запроcу |
| Замена втулок стабилизатора (все на одной оси) перед | По запроcу |
| Замена стоек стабилизатора (все на одной оси) | По запроcу |
| Замена тормозной жидкости | По запроcу |
| Замена свечей зажигания двигатель V6 | По запроcу |
| Замена цепи ГРМ | По запроcу |
| Замена ремня ГРМ (включая замену всех роликов, вод. насоса) | По запроcу |
| Сход-развал | По запроcу |
| Чистка инжектора | По запроcу |
| Замена масла АКПП | По запроcу |
| Замена охлаждающей жидкости | По запроcу |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | По запроcу |
| Заправка кондиционера (диагностика) | По запроcу |
| Компьютерная диагностика (без ЭСУД) | По запроcу |
Быстрая работа
Капитальный ремонт