Ремонт и обслуживание Фольксваген Транспортер (T4, T5 Мультивен)
Просторный семейный мультивен Volkswagen Transporter сочетает в себе немецкое качество и дизайн. Но как и любой автомобиль, эта модель должна проходить своевременный техосмотр и ремонт, заблаговременно производить замену расходников.
На что стоит обратить внимание владельцам?
-
Обслуживание. Регулярное техническое обслуживание при городском режиме желательно проходить не реже, чем через 10 000 км пробега.
-
Тормозная система. Если вовремя не производить обслуживание направляющих суппортов, то это поспособствует скорейшему износу колодок и увеличению расхода топлива.
-
Рулевые тяги и наконечники. Примерный километраж пробега этой детали у Фольксваген Транспортер t4, t5 и t6 может достигать 120000 км. Хоть данные вещи и не требуют особого обслуживания, на них необходимо контролировать целостность уплотнителей и следить за люфтами в шарнирах тяг. Герметичность пыльников и отсутствие люфта убережет от замены рулевой рейки целиком. За ремонтом вы также можете обратиться в наш сервисный центр.
-
Коробка передач. В случае возникновения подергивания, постороннего шума при переключении передач из разных положений или обнаружении подтека масла советуем провести диагностику.
-
Качество топлива. Как и любая коммерческая или семейная машина, Фольксваген любит хороший дизель или бензин, который сильно влияет на работу топливной системы, от насоса до форсунок.
Высокое качество, Низкие цены
Как и у любого автомобиля - вовремя выявить и предупредить поломку дешевле, чем потом проводить комплексный дорогостоящий ремонт.
Если вы начали наблюдать:
-
Посторонний шум или стук при езде
-
Машина перестала заводиться с первого раза
-
Загорелись предупреждающие индикаторы
-
Климатическая система перестала греть или холодить
-
Коробка стала плохо переключать скорости
-
или другое не обычное действие
то советуем Вам обратиться к специалистам.
В нашем автосервисе работают только квалифицированные мастера, начиная с этапа приемки, заканчивая ремонтным цехом. Всегда в наличии оригинальные и аналоговые запчасти на Фольксваген Транспортер. Современное оборудование для компьютерной диагностики любой неисправности вам в помощь!
Цены на ремонт VWT Transporter
|
Наименование услуги
|
Цена, руб.
|
| Компьютерная диагностика / Ведомый поиск неисправности | 1 050–1 500 |
| Диагностика подвески / в случае ремонта | 360 / бесплатно |
| Замена масла ДВС и фильтра | 800 |
| Замена воздушного фильтра двигатель 2,5TDI, 3.0 TDI / V10 | 300 |
| Замена салонного фильтра | 450 |
| Замена топливного фильтра (проходной) | 600 |
| Замена топливного фильтра дизель | 2 000 |
| Замена передних тормозных колодок (+ чистка тормозных механизмов) | 1 350 |
| Замена задних тормозных колодок (+ чистка тормозных механизмов) | 1 350 |
| Замена передних тормозных дисков (+ замена колодок) | 1 650 |
| Замена задних тормозных дисков (+ замена колодок) | 1 650 |
| Замена втулок стабилизатора (все на одной оси) | 1 200 |
| Замена стоек стабилизатора (все на одной оси) | 1 200 |
| Замена подшипника ступицы заднего | 3 600 |
| Замена подшипника ступицы переднего | 2 400 |
| Замена тормозной жидкости | 1 200 |
| Замена свечей зажигания двигатель 6 цил. | 1 050 |
| Замена свечей накала двигатель цил. | 1 500 |
| Замена ГРМ двигатель 8 цил. (+ водяной насос, ролики, опрессовка системы охлаждения) | 8 000 |
| Замена водяного насоса (помпа) 2,5tdi насос форс. | 6 840 |
| Замена водяного насоса (помпа) 3,0tdi | 2 340 |
| Сход-развал | 2 400 |
| Чистка инжектора | 1 800 |
| Замена масла АКПП | 2 400 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1 200 |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | 1 200 |
| Заправка кондиционера (cлить/pалить) | 1 200 |
| Замена аккумуляторной батареи (без ЭСУД) | 300 |
Высокое качество, Конкурентные цены
