Замена ремня ГРМ Volkswagen
Менять ремень ГРМ на Фольксваген требуется в соответствии с рекомендациями автопроизводителя: пробег автомобиля между заменами ремня должен составлять от 60 до 120 тысяч километров (в зависимости от марки и модели транспортного средства).
Тревожные симптомы, свидетельствующие о том, что пора обратиться в автосервис - падение мощности движка, щелкающие или тикающие звуки из-под кожуха.
Кроме того, признаки износа (чаще всего происходящего из-за неверного положения шкива) возможно определить визуально, при осмотре: это потертости, трещины или отслоения материала, изношенность зубьев (при этом становятся заметно тканевое основание), неравномерная текстура. Несвоевременная замена и неправильная установка ремня могут привести к неисправностям газораспределительного механизма Volkswagen и необходимости дорогостоящего ремонта.
Оптимальное решение – обращение в техцентр: мы предлагаем быстро и недорого выполнить весь комплекс работ. По желанию, у нас можно приобрести все необходимые автозапчасти, включая комплект роликов.
Стоимость работ
|
Volkswagen
|
||
| Bora | ||
| - | 1.4-2.8 | 4 350 - 23 700 |
| Golf | ||
| V | 1.4-2.0 gti | 3 900 - 12 900 |
| VI | 1.2t-2.0t | 4 500 - 12 900 |
| VII | 1.2t-2.0t | 5 400 - 12 900 |
| Jetta | ||
| V | 1.4t-1.9d | 4 050 - 12 900 |
| VI | 1.4t-2.0d | 5 400 - 12 900 |
| Passat | ||
| B5 | 1.6-2.8 | 6 450 - 20 500 |
| B6 | 1.4t-2.0t | 4 500 - 12 900 |
| B7 | 1.4t-2.0t | 6 300 - 12 900 |
| CC | 1.8t-2.0d | 6 300 - 11 400 |
| Polo | ||
| IV | 1.2-1.4 | 3 450 - 5 400 |
| IV рестайлинг | 1.4-1.6 | 4 350 - 5 400 |
| V | 1.2-1.6 | 7 350 - 12 900 |
|
Touareg |
||
| I | 2.5d-4.9d | 13 320 - 49 860 |
| II | 3.0d-4.2 | 13 320 - 49 860 |
| Tiguan | ||
| I | 1.4-2.0d | 4 650 - 10 500 |
| I рестайлинг | 1.4-2.0t | 6 000 - 12 900 |
| Sharan | ||
| I рестайлинг | 1.8t-2.8 | 4 350 - 18 000 |
| II | 2.0d-1.4tt | 6 000 - 12 900 |
* В таблице указаны цены на самые популярные модели. Стоимость ремонта и оригинальных/аналоговых запчастей на другие автомобили группы VAG уточняйте у наших менеджеров.
Зачем стоит менять ремень ГРМ на Volkswagen вместе с роликами?
Ответ на этот вопрос - для экономии средств. Как показывает практика, переустановку целесообразно проводить с заменой роликов, поскольку допустимая продолжительность их эксплуатации сравнима со сроком службы ремня. Предупреждением о поломке подшипников роликов является характерный скрежет и свист: услышав его, следует немедленно ехать на станцию техобслуживания.
Советы профессионалов
Рекомендуется производить замену комплекта ГРМ одновременно с заменой сальника коленвала и сальника распредвала. Это ненамного увеличит стоимость, но зато позволит избежать внеплановой смены, если они потекут (в этом случае цена запасных частей и их установки будет сопоставима с расценками на замену).
Кроме того, регламент при замене ремня ГРМ на Фольксваген включает смену приводного ремня генератора и кондиционера, гидронатяжителя, прокаточных (паразитных) и натяжных роликов.
Обращайтесь, все работы будут оперативно и качественно выполнены работниками нашего сервиса.
Предоставляется гарантия - 6 месяцев.
Полезные документы
Замена цепи ГРМ на автомобилях группы VAG
Преимущества нашего автосервиса
